Leírás és Paraméterek
Motor
| Típus | Superquadro, 90°-os L kéthengeres, hengerenként 4 szelepes, folyadékhűtéses, Titan hajtókarokkal |
| Hengerűrtartalom | 1285 cm3 |
| Furat és löket | 116 x 60,8 mm |
| Kompressziós arány | 13.2 : 1 |
| Teljesítmény | 154 kw -209,4 LE @ 11000 ford./perc |
| Nyomaték | 142 Nm - 9000 ford / perc |
| Befecskendezés | Mitsubishi elektronikus befecskendező, Hengerenként 2 db injector,eliptikus torokkeresztmetszettel |
| Kipufogó | 2-1-2 rozsdamentes acél rendszer 2 beépített katalizátorral és 2 lambdasondával, kettős titánium dobbal carbon véggel. |
| Emisszió | EURO 4 |
Váltó
| Típus | 6 sebességes |
| Első | Első Egyenes fogazású kerekek, arány: 1.77:1 |
| Hátsó | Lánc 525, elöl 15 fogszámú, hátul 41 fogszámú lánckerék |
| Kuplung | Olajos slipper, többtárcsás, hidraulikus munkahengerrel |
Adatok
| Váz | Monocoque aluminum |
| Tengelytáv | 1442 mm |
| Első villaszög | 24° |
| Első felfüggesztés | ÖHLINS NIX30 43 mm-es, fordított, mindkét irányban állítható |
| Első teleszkópút | 120 mm |
| Első fék | 2 x 330 mm-es tárcsa, radiális rögzítésű Brembo M50 monoblock 4 dugattyús féknyereg ABS-el |
| Első kerék | 3 küllős könnyűfém, 3.50 x 17 |
| Első gumiabroncs | PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP 120/70 ZR 17 |
| Hátsó felfüggesztés | Progresszív állítható ÖHLINS TTX36 monoschock, egykarú alumínium lengőkar |
| Hátsó teleszkópút | 130 mm |
| Hátsó fék | 245 mm-es tárcsa, 2 dugattyús féknyereg ABS-el |
| Hátsó kerék | 3 küllős könnyűfém, 6.0 x 17 |
| Hátsó gumiabroncs | PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP 200/55 ZR 17 |
| Üzemanyagtank | 17 liter |
| Száraz tömeg | 168 kg |
| Ülés magasság | 830 mm |
Egyéb
| Felszereltség | TFT kijelző, ABS, DTC, DQS, EBC, DDA+, DES, Fully RbW, Riding Modes, Power modes. Karbon kiegészítők, Akrapovic Exhaust set. |
| Garancia | 2 év km megkötés nélkül |
| Verzió | Együléses |
| Színek | Tricolor |
Youtube videók
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Írja meg véleményét!
Leírás
Motor
| Típus | Superquadro, 90°-os L kéthengeres, hengerenként 4 szelepes, folyadékhűtéses, Titan hajtókarokkal |
| Hengerűrtartalom | 1285 cm3 |
| Furat és löket | 116 x 60,8 mm |
| Kompressziós arány | 13.2 : 1 |
| Teljesítmény | 154 kw -209,4 LE @ 11000 ford./perc |
| Nyomaték | 142 Nm - 9000 ford / perc |
| Befecskendezés | Mitsubishi elektronikus befecskendező, Hengerenként 2 db injector,eliptikus torokkeresztmetszettel |
| Kipufogó | 2-1-2 rozsdamentes acél rendszer 2 beépített katalizátorral és 2 lambdasondával, kettős titánium dobbal carbon véggel. |
| Emisszió | EURO 4 |
Váltó
| Típus | 6 sebességes |
| Első | Első Egyenes fogazású kerekek, arány: 1.77:1 |
| Hátsó | Lánc 525, elöl 15 fogszámú, hátul 41 fogszámú lánckerék |
| Kuplung | Olajos slipper, többtárcsás, hidraulikus munkahengerrel |
Adatok
| Váz | Monocoque aluminum |
| Tengelytáv | 1442 mm |
| Első villaszög | 24° |
| Első felfüggesztés | ÖHLINS NIX30 43 mm-es, fordított, mindkét irányban állítható |
| Első teleszkópút | 120 mm |
| Első fék | 2 x 330 mm-es tárcsa, radiális rögzítésű Brembo M50 monoblock 4 dugattyús féknyereg ABS-el |
| Első kerék | 3 küllős könnyűfém, 3.50 x 17 |
| Első gumiabroncs | PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP 120/70 ZR 17 |
| Hátsó felfüggesztés | Progresszív állítható ÖHLINS TTX36 monoschock, egykarú alumínium lengőkar |
| Hátsó teleszkópút | 130 mm |
| Hátsó fék | 245 mm-es tárcsa, 2 dugattyús féknyereg ABS-el |
| Hátsó kerék | 3 küllős könnyűfém, 6.0 x 17 |
| Hátsó gumiabroncs | PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP 200/55 ZR 17 |
| Üzemanyagtank | 17 liter |
| Száraz tömeg | 168 kg |
| Ülés magasság | 830 mm |
Egyéb
| Felszereltség | TFT kijelző, ABS, DTC, DQS, EBC, DDA+, DES, Fully RbW, Riding Modes, Power modes. Karbon kiegészítők, Akrapovic Exhaust set. |
| Garancia | 2 év km megkötés nélkül |
| Verzió | Együléses |
| Színek | Tricolor |
